Газотурбинные двигатели: ремонт и техническое обслуживание

Предприятие "Дизельзипсервис" осуществляет постановку на ремонт одновременно несколько типов газотурбинных установок: ДЕ59, ДЖ59, ДВ71Л, АИ-20, АИ-336, ДЦ59.

Газотурбинный двигатель АИ-336. Проходит капитальный ремонт на предприятии.

Отдельно осуществлена постановка на ремонт двигателей типа АИ-20 в составе газотурбинной электростанции ПАЭС-2500 производства компании АО МОТОР СИЧ, а также моделей: ДВ71, ДК59, ДО63, М62, М7К, ДР76, ДС71, ДР59Л.

Участок по ремонту газотурбинных двигателей

Одновременно с этим ведется работа по созданию испытательного комплекса для газотурбинных двигателей/установок, в качестве нагрузочного устройства будет использован гидротормоз фирмы Zollner. суммарной мощностью 14 000 л.с.. Для испытания газотурбинных двигателей большей мощности ведутся переговоры по приобретению гидротормоза AVL - общей мощностью до 34 000 л.с.

Участок ремонта. Вертикальный стенд, процесс ремонта двигателя ДВ71Л.

Для испытания двигателей типа АИ-20 создан испытательный стенд конструктивно схожий с компоновкой электростанции ПАЭС-2500. Нагрузка передается от двигателя через планетарный редуктор на высоковольтный генератор. Для преобразования напряжения используется трансформатор 6.3/0.4 мощностью 3мВт (3000кВт). Нагрузка на двигатель осуществляться с применением комплекса из трех нагрузочных модулей реостатного типа, изготовленных на производстве предприятия «Дизельзипсервис». Мощность нагрузочных модулей два по 1мВт и один в 0.5 мВт.

Предприятие обладает возможностью вертикальной и горизонтальной разборки роторов, уникальной технологией ремонта элементов горячего тракта, жаровых труб, переходных патрубков, горелочных устройств, корпусных деталей, сопловых лопаток. Важным этапом ремонта является восстановление напыления уплотняющим материалом 20Б спрямляющих аппаратов компрессора низкого давления, а также зазоров в лабиринтных уплотнениях масляных полостей тем же напылением сплава 20Б и заменой уплотнительных вставок. Нанесение и термообработка защитных покрытий и хромирование деталей. Технологические возможности обеспечивают интенсификацию процессов горения для повышения эффективности и сокращения выбросов NOx, CO. Оборудование предприятия обеспечивает динамическую балансировка роторов: КНД. КВД. ТВД. ТНД. ТГ. Восстановление подшипника упорного включает в себя процесс отшлифовки диска, колодки с нанесением покрытия серебром.

Двигатель АИ-20 и АИ-336 на ремонтном участке предприятия

Дизельзипсервис уже имеет опыт в ремонту турбин ГП НПКГ«Зоря»-«Машпроект», в настоящий момент на производстве закончено изготовление раскатного стана для стыковки/расстыковки турбин.

О положительном опыте предприятия свидетельствует выполненные проект. Газотурбинный двигатель типа ГТД-15-02 (ДЖ59ЛЗ) прошел приемо-сдаточные испытания в течение 48 часов в составе ГТУ Шахгинской ГТЭС после проведения капитального ремонта ООО «Дизельзипсервис».

Испытательный стенд. Испытание двигателя Аи-20.

Предприятие по роду своей деятельности - динамично развивающееся предприятие, так при постановке на ремонт газотурбинных двигателей производства ГП НПКГ«Зоря»-«Машпроект», АО МОТОР СИЧ, предприятие "Дизельзипсервис" не ограничивается конкретными модификациями или поколениями газотурбинных двигателей. Такой подход позволяет нам глубоко осваивать технологию восстановления всех составных частей газотурбинных установок.

Станочный парк и ремонтная база предприятия. Ремонт отдельных узлов и деталей. Балансировка ротора.

Во избежание установки контрафактных или фальсифицированных деталей при ремонте ГТУ, предприятие подписало договор на поставку оптико-эмиссионного спектрометра, который позволяет детально контролировать химический состав материалов используемых при изготовлении тех или иных деталей, в частности контроль сплавов используемых при отливке лопаток. Этот подход позволяет многократно снизить риски аварий при эксплуатации. Следует отметить, что данная методика сейчас не используется ни на одном предприятии, осуществляющем полный цикл ремонта ГТУ.

ПРИМЕНЕИЕ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, ОБЪЕКТЫ И ТИПЫ УСТАНОВОК,

МОРСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Класс двигателя	Тип двигателя	Начало эксплуатации	Мощность л.с.	Количество двигателей	Тип силовой установки
М1	М1	1955	4000	34	М1
М2	ДА53	1960	15000	106	М2
Д2	Д072	1960	1500 18000	156	Д2 Д3
	Д075	1970	18000	38	ДТ4
	Д050	1975	16000	5	М10, М10А, М10Б
	ДД50	1988	20000	6	М10Д
М3	Д054	1962	18000	54	М3, М5, М7
Д59 (UGT16000)	Д059	1968	18000	9	М8
	ДК59	1974	20000	60	М7К, М12
	ДЕ59	1974	22500	151	М3Е, М5Е, М8Г, М8НЛ, М8М8, Т1
	ДИ59	1979	19500	8	М25
	ДТ59	1980	21500	70	М12А, М9, М9Б, М7Н, М21 М21А, М36
	ДН59	1983	22500	42	М8В, М3Н
М60	Д061	1971	6000	18	М7, М5
М62	Д063	1972	9000	68	М7К, М5Е
М70 (UGT6000)	ДМ71	1972	10000	60	МТ70, М34
	ДН77 ДС77 ДР77	1978	10000	184	М15, М15А, М15Б, М15В, М20А
	ДН71 ДС71	1982	8000	25	М21, М21А, М7Н, М16, М27
	ДП71	1987	10000	55	М35
	Д037	1988	8000	1	М37
М75 (UGT3000)	ДС76 ДМ76 ДР76	1978	4000	106	М15 М15Б М15В2
М90 (UGT15000)	Д090	1978	20000	6	М27, М9Б, М44
М90 (UGT15000)	ДА91	2002	27500	1	М56
М80 (UGT25000)	ДА80	1997	40000	4	ДА80
-	МГ-2Д	1985	М100 kW	34	ГТГ100, ГТГ100К

ПРИМЕНЕНИЕ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ПРИВОДА КОМПРЕССОРОВ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ СТАНЦИЙ
Тип двигателя	Мощность, МВт	Место расположения		Количество двигателей	Начало эксплуатации
ДР59	10	Казахстан	Казахгазпром	24	1988
		Россия	Баштрансгаз Волготрансгаз Кавказтрансгаз Лентрансгаз Пермтрансгаз Самаратрансгаз Севергазпром Сургутгазпром Томсктрансгаз Тюменьтрансгаз Уралтрансгаз Чечегазпром	57 27 21 9 8 24 36 4 5 91 8 3	1980 1986 1988 1978 1990 1980-1983 1983-1995 1996 1997 1982-1998 1981 1990
		Украина	Донбасстрансгаз Киевтрансгаз Прикарпаттрансгаз Черкассытрансгаз	8 21 8 7	1981 1987 1991 1996
Всего: 352 двигателей ДР59 общей мощностью 3520 МВт
UGT16000	16	Иран	Х-1, Х-2, Х-3	12	1995-2000
		Россия	Волготрансгаз Пермтрансгаз Таттрансгаз Тюменьтрансгаз Ямбурггаздобыча	22 48 9 10 30	1995-1997 1994-1996 1995 1991 1995-1998
		Украина	Киевтрансгаз Черкассытрансгаз	4 4	1998-1996 1997
Всего: 139 двигателей UGT16000 общей мощностью 2224 МВт
UGT3000	3	Чехия	Штремберк	1	1995
1 двигатель UGT3000 мощностью 3 МВт
UGT6000	6.3	Россия	Мострансгаз	3	1995
UGT6000	6.3	Украина	Киевтрансгаз Прикарпаттрансгаз Харьковтрансгаз	7 7 2	1999 1996-2001 1993
Всего: 19 двигателей UGT6000 мощностью 119,7 МВт
UGT10000	10 16 (Водолей)	Украина	Черкассытрансгаз Киевтрансгаз	1 1	2002 2002
Всего: 2 двигателя UGT10000 мощностью 16 МВт
UGT15000	16	Беларусь	Белтрансгаз	5	1999
		Россия	Волготрансгаз Севергазпром Ноябрьгаздобыча Югтрансгаз Ямбурггаздобыча	5 1 10 3 14	1996 1998 1997-2002 1996 1998-2002
		Украина	Одесса, ОПЗ Прикарпаттрансгаз	2 4	1999 2001
Всего: 82 двигателя UGT15000 общей мощность 1312МВт
UGT25000	25	Россия	Пермтрансгаз Тюменьтрансгаз	6 9	2002 2000-2002
UGT25000	25	Украина	Киевтрансгаз Черкассытрансгаз	5 3	1998 1995-1998
Всего: 23 двигателя UGT25000 общей мощность 575 МВт

ПЛАВУЧИЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ «СЕВЕРНОЕ СИЯНИЕ»
Место расположения	Начало и конец эксплуатации	Тип двигателя	Единичная мощность, МВт	Топливо	Количество двигателей
Россия
Плавстанция №1 п. Зеленый Мыс, Якутия	1969-76 1970 1993	ГТГ-1 Д014 ДЖ59	10 12 12	Жидкое Жидкое Жидкое	7 7 2
Плавстанция №2 г. Печора, Республика Коми, г. Анадырь, Чукотка	1971-95 1995	ГТГ-1 Д014 UGT16000	12	Жидкое Жидкое Жидкое	9 11 3
Плавстанция №3 Сангар, Якутия п. Эльдикан, Якутия	1972-86 1973 1992	ГТГ-1 Д014 UGT16000	10 12 12	Жидкое Жидкое Жидкое	9 11 3
Плавстанция №4 п. Мыс Шмидта, Чукотка	1987-92 1992	Д014 UGT16000	12 12	Жидкое Жидкое	6 3
Плавстанция №5 г. Надым, Тюменская обл.	1980	ДЦ59	12	Газ	5
Плавстанция №6 г. Надым Тюменская обл.	1986	ДЦ59	12	Газ	5
ПЕРЕДВИЖНЫЕ ЭНЕРГОПОЕЗДА
Место расположения	Начало и конец эксплуатации	Тип двигателя	Единичная мощность, МВт	Топливо	Количество двигателей
Россия
п. Томмот, Якутия	1977-95	ДО12	4	Жидкое	5
п. Лабытнанги, Тюменская обл.	1978 1990	ДО12 ДО14	4 12	Жидкое	9 2
п. Северобайкальск, Бурятия	1979-92	ДО12	4	Жидкое	4
п. Тенкли, Якутия	1978-91	ДО12	4	Жидкое	1
п. Тоннельный. Бурятия	1979-89	ДО12	4	Жидкое	3
г. Ленск, Якутия	1986-93	ДО14	12	Жидкое	2
п. Лазо, Якутия	1869-90	ДО12	4	Жидкое	3
п. Депутатский, Якутия	1986 1992	ДО14 UGT16000	12 16	Жидкое	9 2
Батагай-2, Якутия	1978	ДО12	4	Жидкое	13
г. Пангоды, Тюменская обл.	1980-90	ДЦ59	12	Газ	13
Тында	1976-82	ДО12	4	Жидкое	3
Ургал-Бам	1980-86	ДО14	12	Жидкое	2
Ургальская	1977-86	ДО12	4	Жидкое	2
Харп	1974-78	ДО12	4	Жидкое	1
Чульман	1978-81	ДО12	4	Жидкое	2
Инта	1975-88	ДО12	4	Жидкое	1
Казахстан
Южная	1987	ДО14	12	Газ	7
Тенгиз	1990	ДЦ59	12	Газ	16
СТАЦИОНАРНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
Место расположения	Начало и конец эксплуатации	Тип двигателя	Единичная мощность, МВт	Топливо	Количество двигателей
Азербайджан
п. Нефтяные Камни	1986	ДЦ59	12	Газ	11
Беларусь
г. Мозырь, Гомельская обл.	7995	UGT16000	15,4	Жидкое	2
г. Костюковичи (цементный завод)	2003	UGT15000	16	Газ	1
Брестская обл. (Березовская ГРЭС)	2003	UGT25000	25	Газ	2
Россия
п. Кулар, Якутия	1976 1982	ДО12 ДО14	4 12	Жидкое	7 5
г. Рыбинск	1999	UGT2500	2,8	Газ	2
п. Советская Гавань, Хабаровский край	1976 1979 1991	ДО14 ДО12 UGT16000	12 4 12	Жидкое	10 5 2
г. Уренгой, Тюменская обл.	1982	ДЦ59	12	Газ	10
п. Белоярский, Тюменская обл.	1986	ДЦ59	12	Газ	9
г. Мирный, Якутия	1986	ДЦ59	12	Газ	10
г. Ямбург, Тюменская обл.	1992	ДЦ59	12	Газ	11
п. Тазовский, Тюменская обл.	1997	UGT16000	16	Газ	1
г. Шахты, Ростовская обл.	1992	UGT16000	16	Газ	4
г. Темрюк, Краснодарский Край	1992	UGT16000	16	Газ	3
г. Комсомольск, Ивановская обл.	2001	UGT110000	110	Газ	2
п. Н.-Заполярный, Тюменская обл.	2002	UGT6000	6	Газ	4
г. Салехард, Тюменская обл.	2003 2004	ДЦ59 UGT16000	12 16	Газ Газ-Жидкое	2 1
Казахстан
Жанжол	1998	ДЦ59	12	Газ	2
Туркмения
г. Небит-Даг	1980	ДЦ59	12	Газ	5
Украина
г. Николаев	1986	UGT15000	17	Газ	1
г. Николаев	1994	UGT15000S	25	Газ	1
г. Севастополь, Крымская обл.	1992	UGT16000	16	Жидкое	3
п. Сенча, Полтавская обл.	1999	UGT6000	6	Газ	1
п. Каборга, Николаевская обл.	1985	UGT15000	17	Газ	1
п. Червоный Донец	1997	UGT2500	2,8	Газ	1
п. Рубежное, Курганская обл.	2003	UGT16000	16	Газ	1
п. Каборга, Николаевская обл.	2004	UGT110000	110	Газ	1
Чехия
г. Брно	1994	UGT2500	2,8	Газ	1
г. Оломоуц	1997	UGT2500	2,8	Газ	1
Канада
г. Торонто	1995 2000	UGT2500 UGT2500	2,8 2,8	Биотопливо Газ	1