7Д6

Двигатель 7Д6 - высокооборотный, четырехтактный дизель с непосредственным впрыском топлива - шести цилиндровые с рядным расположением

Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла у дизелей типа 7Д6 существляется в водоводяном и водомасляном охладителях. Дизели типа 7Д6 укомплектованы насосом забортной воды.

Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы.

Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему.

Для специальных судов выпускаются также дизели без низковольтного электрооборудования, имеющие только систему пуска сжатым воздухом (7Д6-150АФ-2 и 7Д12А-2).

Дизели типа 7Д6 (кроме 7Д6-150) и 7Д12 могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности (до 30 л.с).

Дизели 7Д6-150 могут быть укомплектованы механизмом дистанционного подрегулирования частоты вращения в диапазоне 1300 - 1500 оборотов/мин при введении дизельгенераторов в параллельную работу. Скорость изменения частоты вращения составляет 15 оборотов/мин за секунду. Механизм приводится от электродвигателя переменного тока, напряжением 220/127 В.

Все дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Речного Регистра.

Назначение дизелей:

7Д6-150А (алюминиевое исполнение) и 7Д6-150 (чугунное исполнение) для замены выработавших ресурс в ранее выпускавшихся судовых дизельгенераторах мощностью 100 кВт ДГ-100/1 (У07) переменного тока и ДГ-100 (У 11) постоянного тока.
7Д6-150АФ (алюминиевое исполнение) и 7Д6-150Ф (чугунное исполнение) для автоматизированных судовых дизельгенераторов мощностью 100 кВт, ДГР2А-100/1500П (У11А), типа ДГФ2А-100/1500 (У39, У39М) и аварийных дизельгенераторов типа АДГФ-100/1500К-ОМ4 (У43К, У43КМ) с двухконтурной системой охлаждения.
П7Д6АФ-С2 для привода насосов судовых пожарных систем. Без насоса забортной воды, для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения используется вода, подаваемая насосом пожарной системы.

Характеристики	7Д6-150А, 7Д6-150	7Д6-150АФ, 7Д6-150Ф	П7Д6АФ-С2	1Д6БГС2-301	7Д12, 7Д12Ч	7Д12А-1, 7Д12-1	1Д12В- 300КС2- 301
Номинальная (длительная) мощность (для П7Д6АФ-С2-полная), л.с.	150	150	160	150	300	300	300
Максимальная (в течение 2 часов) мощность, л.с.	165	165	...	165	330	330	330
Частота вращения, соответствующая номинальной (полной) мощности, об/мин	1477	1477	1500	1500	1477	1477	1500
Основной наклон регуляторной характеристики, %	3	3	...	3	3	3	3
Пределы изменения наклона регуляторной характеристики, % 2-6	2-6	...	2-6	2-6	2-6	2-6	2-6
Высота всасывания насосом забортной воды (НЗВ), м	1,5 или 5	1,5 или 5	...	...	1,5 или 5	1,5 или 5	...
Удельный расход топлива, г/л.с.ч	175"'	175⁺⁹	168"'	173"'	172"⁹	₊ 9	166"'
Удельный расход масла на угар, г/л.с.ч.	1,2...1,5	1,2... 1,5	1,2...1,5	1,2...1,5	1,2...1,5	1,2...1,5	1,2...1,5
Масса, кг	1290	1155	1260	1300	1420	1405	1600
Габаритные размеры, мм:
-длина	1745	1786	1600	1685	1926	1786	1688
-ширина	792	835	835	845	1052	1052	1052
-высота	1115	1115	1155	1175	1160	1060	1276
Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка), ч	5000	5000	8000	8000	4500	4500	7000
Назначенный ресурс до капитального ремонта, часов, или срок службы, лет	15000	15000	18000	25	14000	14000	25

Примечания:

1. Высота всасывания насоса забортной воды, наличие вала отбора мощности и механизма дистанционного управления, а также Сертификата Регистра Морского или Речного Судоходства оговаривается при оформлении договора (заказа).

2. При заказе дизелей 7Д12, 7Д12А-1 и 7Д12А-2, для замены выработавших ресурс в дизель-генераторах типа УЗО, У30А и У08 необходимо в заказе (договоре) указать марку генератора (типа МСК или ГС или МС), с которым будет соединяться дизель, т.к. в зависимости от типа генератора в дизелях применяются разные коленчатые валы с маховиками